創立目的

　　蘇花高速公路是近幾年備受矚目的交通建設，國道的興建是整體國家的事情，不僅僅關係到東部的發展，更關係到台灣的未來，所以這是一個全國民眾都應該一起關心的議題，不能被少數政客操弄我們知的權利。

　　我們是一群熱愛家鄉花蓮的學生，都是在花蓮唸書長大到大學後身在異鄉唸書，雖然離鄉背井，但仍不減對於花蓮這塊土地的喜歡，反而因為在外地生活，更感到花蓮的可愛跟可貴。看到蘇花高的議題不停的被放送，我們決定為自己的家鄉盡一份心力，勇敢的站出來向蘇花高說：不！畢竟未來的花蓮是我們這群花蓮孩子的，我們有權利決定我們未來要生活的花蓮。

　　站在花蓮人的角度，西部地區高架橋林立，擁擠的車潮讓城市失去呼吸的力量；在那我們總是驕傲的說出：我是花蓮人，我們擁有最棒的生活環境！花蓮擁有最棒的天然資源，能讓花蓮人賺錢的是觀光，但假如這一條公路的到來，壯麗的太魯閣口劃下一道疤，烏煙瘴氣的花蓮不再特別，人來的快去的快，我們花蓮人到底會獲得什麼？當留不住人的時候，過客式的消費絕對沒法讓我們賺錢，我們這群未來想在花蓮繼續生活、繼續工作的孩子要靠什麼維生呢？蘇花高一建要十年甚至更久，我們都知道清水斷崖開鑿的不便，也常發生坍塌，地質上勢必有其脆弱的部分，要是碰到雪山隧道這種地質上的問題，不僅完工遙遙無期，我們要拿什麼來還給這塊生我育我的土地。十年後要在這土地上打拼的是現在的花蓮孩子，我們不想讓這樣的開發方式壞了花蓮的未來。

　 以身為台灣一份子的立場看，過去的開發建設或許讓我們經濟起飛，但也讓我們經歷了許多大自然回報的慘痛代價，更何況要以高速公路帶動經濟的方式已經過於老舊，也有許多實例證明高速公路不等於經濟發展；另外一些人認為花蓮需要方便的交通，但我們認為高速公路絕對不是唯一的方式，科技進步，有更多元的方式可以增加來到花蓮的便捷性，別讓大公路主義貫徹整個台灣。最重要的，蘇花高這樣的建設具有不可恢復性，當開工後，所造成的破壞將無法彌補回來，縱使再厲害的生態工法，還是要開隧道、建馬路，沒有人可以預估對土地造成多大的傷害，身為台灣的一份子，我們都很驕傲擁有太魯閣這樣國際級的峽谷景觀，但當高速公路來臨，那將不會是我們要的太魯閣了。另外，建設蘇花高速公路所耗費將是一千億以上的費用，這是一個全民買單的建設，我們有權力為了自己所繳納的稅收發聲，我們需要有用的建設而不是這樣的破壞，我們更有權力為了台灣這塊土地出聲。

　　當然，我們絕對要建設花蓮，但我們希望這塊土地的發展不是那種老舊觀念跟老舊思考的建設，以為開一條大路來花蓮就發了，要是這樣，擁有兩條高速公路的雲林、苗栗這種地方早就發達了！現代科技日新月異，其實有更多的方式可以帶動我們花蓮的發展，所有人都認為交通很重要，台北之所以方便是因為他擁有稠密的大眾運輸系統，所以我們也要擁有便捷的大眾運輸系統，可以引進國外的方式，才能帶動整體發展。另外我們要有獨特的地方吸引人來，藉由政府投資、輔導，每個社區可以發展自己的特色，體驗不一樣的生活會是未來觀光的趨勢，大景點總是人潮擁擠，看人比看景多，所以這樣的特色小站要是遍布花蓮，我想我們也不用憂愁交通問題，因為有誘因讓各地的人來。另外一大特色是與海洋的親近，在外地要看到海是很辛苦的事情，但我們就是海的子民，讓人們有更多親近海的地方、方式，是我們政府所應該來思考發展花蓮的方式。

　　我們熱愛花蓮，未來也想回來這片土地紮根、發展，Freeway絕對不是發展花蓮的方式，縱使自己現在來回花蓮可能沒有這麼方便，但絕不能為了一己之私而破壞了我們所摯愛的家，不單是蘇花高的問題，北迴線的鐵路應該更發達，有需要時我們也願意欣賞風景看看美麗的蘇花公路沿線，我們真的不需要蘇花高！假如蘇花高就這樣蓋下去了，花蓮將不會是我們現在所熱愛的花蓮，特色消失了，或許到其他的都市生活對於我們來說也沒有差別，甚至更有出路…

　　媒體上總是告訴我們有很多人支持蘇花高，所以花蓮的孩子想發聲，在外地生活的花蓮孩子看到了西部經驗因而想發展屬於我們的花蓮，想讓大家知道我們的想法，讓大家知道花蓮的未來是屬於我們的，所以我們勇敢的站出來，向蘇花高說：不！更希望全國的人民可以為了自己出聲，我們需要國家將錢用在真正需要的建設上，而不是未經過全盤考量，聆聽人民聲音就貿然進行的建設，希望支持我們的人可以來加入連署活動，拒絕興建蘇花高，向蘇花高說：不！

我們的訴求：
1. 拒絕興建蘇花高速公路
2. 發展花蓮大眾運輸交通工具
3. 恢復花蓮海岸
4. 發展花蓮社區特色小站